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國(guó)產(chǎn)內(nèi)燃叉車(chē)

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柴油叉車(chē)【4-小5噸】

標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)

型號(hào)	單位	FD40T	FD45T	FD50T
動(dòng)力形式		柴油	柴油	柴油
額定載荷	kg	4000	4500	5000
載荷中心	mm	500	500	500
標(biāo)準(zhǔn)門(mén)架起升高度	mm	2000—7000	2000—7000	2000—7000
車(chē)體長(zhǎng)度（不帶貨叉)	mm	3260	3260	3260
車(chē)體寬度	mm	1460
護(hù)頂架高度	mm	2340
最小轉(zhuǎn)彎半徑	mm	2910	2910	2910

注： 1、門(mén)架起升高度，可以根據(jù)用戶(hù)使用要求，在2000mm——7000mm區(qū)間內(nèi)自由選擇；

2、門(mén)架不起升高度，表中數(shù)據(jù)是在門(mén)架起升高度3000mm時(shí)，門(mén)架回縮高度；

3、本車(chē)輪胎根據(jù)用戶(hù)使用要求，可以自由選擇充氣輪胎、實(shí)心輪胎、環(huán)保無(wú)印痕輪胎；

4、本車(chē)根據(jù)用戶(hù)使用要求，如需擴(kuò)展叉車(chē)使用功能，可以隨車(chē)加裝各種屬具。

產(chǎn)品概述

1、整車(chē)外觀采用國(guó)際先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念和技術(shù)，線(xiàn)條流暢，富有動(dòng)感。

2、采用傾油缸內(nèi)置設(shè)計(jì)，整車(chē)豪華、大方、整潔，極富人性。

3、采用國(guó)際先進(jìn)的人機(jī)工程技術(shù)優(yōu)化操控系統(tǒng)設(shè)計(jì)，在幅度改善了操作合適性。

4、采用國(guó)際先進(jìn)的減振技術(shù)，轉(zhuǎn)向橋?yàn)閺椥詰腋∵B接，機(jī)罩為全浮式減振，使駕駛更加舒適。

5、采用低重心設(shè)計(jì)，增強(qiáng)了操縱的穩(wěn)定性。

6、門(mén)架的管路系統(tǒng)設(shè)置安全裝置，即使管路破裂，也不會(huì)造成門(mén)架失控。

7、起升系統(tǒng)采用寬視野設(shè)計(jì)，大幅度改善了門(mén)架的視野，使操作更快、更安全。

8、整車(chē)低噪音設(shè)計(jì)，各種配置均達(dá)到國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。

9、長(zhǎng)軸距設(shè)計(jì)使整車(chē)的縱向穩(wěn)定性更好，提高了整車(chē)的承載能力。

10、優(yōu)化液壓管路設(shè)計(jì)，減小管路壓力損失，提高了門(mén)架的起升速度。

11、電器系統(tǒng)采用新技術(shù)的線(xiàn)束和防水接插件，多道保險(xiǎn)絲布置，大大提高了電路系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性，并便于日常維修保養(yǎng)。

產(chǎn)品亮點(diǎn):

內(nèi)燃叉車(chē)使用排行榜上僅次于3—3.8噸柴油叉車(chē)，內(nèi)燃叉車(chē)中的二號(hào)戰(zhàn)將。
一樣的壯實(shí)，
一樣的成熟，
一樣的皮實(shí)、經(jīng)久耐用。
叉車(chē)中的中年“男人”！

主要適用于：室外裝卸、搬運(yùn)各種重物。

應(yīng)用場(chǎng)景